قله گاشربروم 4

گاشربروم 4

     قله گاشربروم 4 دو مسیر اصلی برای صعود وجود دارد. یکی مستقیماً از ارتفاع نسبتاً کمتری از یخچال بالتورو و دیگری از میدان‌های یخچالی بزرگ در نزدیکی کمپ یکی از گاشربروم یک، گاشربروم دو و گاشربروم سه. مخالف با باور عمومی، Gasherbrum به معنی "دیوار درخشان" نیست. نام آن از کلمات بالتی rgasha که به معنی زیبا و brum که به معنی کوه است، به وجود آمده است. پنج قله دیگر نیز در نزدیکی آن وجود دارد و سه قله از آن‌ها (I، II و III) به ترتیب ۸۰۶۸، ۸۰۳۲ و ۷۹۵۲ متر ارتفاع دارند. Gasherbrum IV در لیست کوه‌های بلند جهان در رتبه ۱۷ قرار دارد.

    نخستین غربی‌هایی که این قله را از بالاترین نقاط یخچال Gasherbrum دیدند، ماجراجوی مشهور فرانسیس یانگ‌هازبند و همراهانش بودند که در سال ۱۸۸۹ منطقه را کاوش کردند. تعداد کمی تلاش برای صعود به این قله انجام شده و بسیار کمی به موفقیت انجامیده است. صعود نخستین بار در سال ۱۹۵۸ توسط تیم قوی ایتالیایی به رهبری کوهنور بزرگ ریکاردو کاسین انجام شد. مسیر از راس شمال شرقی آغاز شد که در آن با صعوبت‌های فنی و طوفان‌های برفی مواجه شدند. تنها دو عضو تیم به قله دست یافتند؛ والتر بوناتی و کارلو موری. در نزدیکی مرحله نزول طوفان برفی دیگری را تجربه کردند و شب را در C6 در ارتفاع تقریباً ۷۷۰۰ متر بسر بردند. مسیر نزول به C5 در ارتفاع ۷۲۰۰ متر بسیار فنی و خطرناک بود و برای جوزپه د فرانچشه، که تقریباً به مرگ سقوط کرد، خطرناک بود. در سال ۱۹۸۶، گرگ چایلد و تیم مکارتنی-اسنیپ استرالیایی و تام هارگیس آمریکایی با صعودی از راس شمال غربی کوه، کار قابل تحسینی انجام دادند. رابرت شاور و وویچک کورتیکا نیز در سال ۱۹۸۵ به قله تلاش کردند، اما هرگز به قله نرسیدند. جزئیات بیشتر در پایین تر به اضافه‌ای از JCK را ببینید.

    تیم قوی کره‌ای در سال 1995 سعی در صعود به این کوه داشتند و "شین سانگ-من" و "یو هاک-جه" توانستند به ارتفاع 7800 متری روی گربه‌شکن شمال غربی برسند. در همین دوره، صولو کوهنورد اسلوونیایی "سوتیچیچ" در هنگام تلاش برای صعود به صورت غربی از کوه فوت کرد. در سال 1997 تیم کره‌ای با صعود به "سنگ برج" مرکزی روی صورت غربی، به قله رسیدند. افرادی که به قله رسیدند "بانگ جونگ-هو"، "کیم تونگ-کوان" و "یو هاک-جه" بودند. تیم دیگری از کره‌ای ها در سال 1999 به قله رسیدند. مسیر: گربه‌شکن شمال غربی. کوهنوران: "کانگ یئون-ریونگ" و "یون چی-وون". تیم قوی آمریکایی / آفریقای جنوبی که از "استیو سونسن"، "استیو هاوس"، "چارلی میس" و "آندی دکلرک" تشکیل شده بود، تلاشی برای صعود به گربه‌شکن غربی انجام دادند ولی نتوانستند به قله برسند.

    جی‌سی‌کی توضیح می‌دهد: تا جایی که من می‌دانم، در سال ۱۹۸۴، کورتیکا و کوکوچکا روی برودپیک سه قله را برای دومین بار طی کردند (آنها در سال ۱۹۸۲ به صورت «تطبیقی» بدون مجوز از مسیر عادی بر روی برودپیک سفر کرده بودند). بنابراین آنها می‌خواستند بر روی برودپیک مسیر جدیدی طی کنند (چون مطمئناً می‌دانید که کوکوچکا می‌خواست تمام صعودهای خود را از طریق مسیر جدید یا در فصل زمستان طی کند)، اما برودپیک مقصد اصلی آنها در آن سفر صعود سرسبز چهره در گاشر بروم ۴ بود. در حالی که به سمت پایین دیوار نزدیک شده بودند، چیزی بین آنها شکست. کوکوچکا ادعا کرد که کورتیکا از دلایل نامشخصی (ممکن است آب و هوا بد باشد) نمی‌خواست صعود کند. از سوی دیگر، کورتیکا ادعا کرد که کوکوچکا نمی‌خواست صعود کند زیرا گاشر بروم ۴ تنها ۷۹۲۵ متر بلند است، بنابراین یک قله ۸۰۰۰ متری نیست. به هر حال، قبل از شروع صعود واقعی، آنها بازگشتند.

    یک سال بعد کورتیکا با رابرت شائور برگشت و صعود افسانه‌ایی روی گاشر برم چهارم داشتند. آن‌ها تمام دیوار را صعود کردند، اما به دلیل آب و هوای بد و خستگی، روی بالا برای صعود به قله اصلی رد شدند. در سال 1985، دیوار غربی گاشر برم چهارم با ارتفاع ۳۰۰۰ متر توسط رابرت شائور و وویچک کورتیکا صعود شد. پس از رسیدن به قله شمالی، هوای بد و خستگی شدید آن‌ها را مجبور به نزول کرد و صعود به قله اصلی را از دست دادند. این صعود در مجله کوه‌نوردی به عنوان برترین صعود هیمالیا در قرن بیستم انتخاب شد. اما خود کورتیکا از این انتخاب کمی شک داشت و پرسید که چگونه می‌توان بهترین مسیر را یا بهترین زنان یک قرن را انتخاب کرد؟ در یک طرف، تراورس از قله جنوبی به قله اصلی مسطح است (۲۵ متر تفاوت ارتفاع) و به شرط آب و هوای معمولی دشواری فنی ندارد.

    از سوی دیگر، احتمالاً بعد از دو روز بدون غذا، آنها نمی‌توانستند به سلامت به پایین بیایند. این مسیر هنوز تکرار نشده است. کره‌ای‌ها در سال 1996 بسیار به شمال مسیر K & Sch رفتند. علاقه‌مندانه، کورتیکا و شائور از رشته کوه شمالی آمده و به کمک کودک، ماکارتنی-اسنیپ و هارگیس در سال بعد از رشته کوه جنوبی بالا رفتند. اگرچه من دسترسی به کپی مجله کوه‌نوردی نقل قول شده ندارم، شما می‌توانید اطلاعات خود را در کتاب کانادایی اخیر (3 جایزه کتاب) برنادت مک‌دونالد "کوهنوردان آزادی" تأیید کنید. او درباره نقش کوهنوردان لهستانی در بنیان‌گذاری کوهنوردی زمستانی و سبک آلپین در هیمالیا در دهه‌های 1970 و 80 صحبت می‌کند. در سال 2008، تیم قوی اسپانیایی به شامل آلبرتو ایینوراتگی، خوسه کارلوس تامایو، فران لاتور، جوان والهو و میگل زابالزا، به یک قله فرعی از Gasherbrum IV از طریق مسیر استرالیا-آمریکا در رشته کوه شمال غربی رسیدند (سومین صعود از این مسیر). در نزول، لاتور توسط یک سنگ سقوطی زده شد و دچار آسیب پای شد، اما توانست به BC برسد و بدون مشکلات بیشتر با هلیکوپتر از آنجا خارج شود. آنها به قله اصلی نرفتند، همانطور که در ابتدا گزارش شده بود. توجه: لطفاً اگر سعی دارید بیشتر از تلاش‌ها و قله‌هایی که می‌شناسید، به من اطلاع دهید.

مسیر دسترسی

    کوه گاشربروم 4 در یکی از بیابان‌ترین مناطق پاکستان قرار دارد. در نهایت، شما باید از اسلام آباد عبور کنید، زیرا این شهرستان محلی است که مجوز برای صعود به این قله را دریافت می‌کنید. اگر یک سازمان‌دهنده برای شما ترتیبات را برعهده گرفته باشد، شما می‌توانید فقط آرام باشید و راهنمای خود را در کشور دنبال کنید. اگر می‌خواهید همه چیز را خودتان ترتیب دهید، ممکن است اطلاعات زیر به شما کمک کند. از اسلام آباد به مناطق شمالی. اتوبوس‌های محلی از اسلام‌آباد به سکردو (نقطه شروع معمول برای تمامی ترکینگ‌ها) می‌روند. می‌توانید اتوبوس را از NATCO یا Masherbrum Tours از پیرودای راولپندی (شهر دوقلوی اسلام‌آباد، ۱۵ کیلومتر دورتر) بگیرید. هزینه سفر برای ۲۲ تا ۳۰ ساعت حدود ۱۲ دلار آمریکا است. یک تاکسی از مرکز اسلام‌آباد حدود ۲۰۰-۳۰۰ روپیه هزینه دارد. بعضی از اتوبوس‌ها شبانه در بیشام توقف می‌کنند، بعضی هم به سکردو می‌روند. اگر بلیت خود را برای یک اتوبوس مستقیم رزرو کرده‌اید، شاید در بیشام برای مدتی منتظر بمانید. معمولاً منتظر اتوبوس‌های دیگر و همچنین برای آماده‌سازی کاروان پلیس/نظامی هستید. در این منطقه همیشه برخی ناهنجاری‌های کوچک وجود دارد و بهتر است احتیاط کنید، مقامات نیز برای ترافیک شبانه کاروانی را ترتیب می‌دهند. نگران نباشید، این روند استاندارد در این منطقه است.

    از اسکردو به گاشربروم چهارم دو مسیر وجود دارد - از طریق آسکول یا از طریق گوندوگورو پس. مسیر اول برای کسانی که با ارتفاع آکلیماتایز نشده‌اند توصیه می‌شود. گوندوگورو پس به ارتفاع 5600 متر است، بنابراین بیشتر قطعه‌نشینان و کوهنوردان این مسیر را برای بازگشت به کار می‌برند. رسیدن به آسکول. سواری با یک جیپ، 6 تا 8 ساعت طول می کشد و قیمت معمول در تابستان 2005، 3500-4000 روپیه بود. در آسکول، می توانید در طبیعت با خودتان کمپ بزنید یا از یکی از مکان های کمپینگ استفاده کنید که قیمت آن 100 روپیه است. امکانات شامل سرویس بهداشتی، آب شیرین و منطقه ای سبز و دیوار برای کمپ زدن است. اولین محل کمپ زدن در این مسیر جولا است. رسیدن به جولا از آسکول بین 4 تا 8 ساعت طول می کشد و مسیر بسیار ساده است. بیشتر زمان را در راه روی مسیر خوبی امتداد رودخانه قدم می زنید. شروع زودهنگام توصیه می شود، زیرا در این منطقه بسیار گرم می شود. دو پلی که باید هزینه کوچکی را پرداخت کنید باید عبور کنید. در جولا، امکانات شامل کابین های حمام، آب شیرین، سرویس بهداشتی و سکوهای کمپینگ هستند و قیمت آن 100 روپیه در شب است.

    به طور عادی، رسیدن به پایجو در دومین روز مشکلی ندارد. این مسیر سخت‌تر است زیرا گاهی اوقات در معرض شن روی ساحل رودخانه قرار می‌گیرید و در طول مسیر چندین بار باید صعود و نزول کنید. پایجو همان امکانات جلولا دارد و هزینه ارزان ترین ترکمندی برای این کمپ بیستی هم ۱۰۰ روپیه است. این محل در فصل پربازدید می‌تواند بسیار شلوغ باشد و اگر از این موضوع خوشتان نمی‌آید، می‌توانید برای ۲۰ دقیقه دیگر به سمت اولین رودخانه یا جایی که یخچال شروع می‌شود ادامه دهید، که یک مکان خیلی خوب برای کمپ‌زنی وجود دارد و آب تازه‌ای نیز در اینجا در دسترس است.

    محل کمپینگ بعدی اردوکاس است که چشم انداز خوبی از گروه ترانگو دارد. این محل کمپینگ در یک کوه‌پایه با نقاط کمپینگ خوب قرار دارد. امکانات و قیمت مشابه جهولا و پایجو هستند. اگر می‌خواهید بیشتر بروید یا بخشی از راه را به اردوکاس بروید، به خاطر داشته باشید که در یخچال واقعی کمپینگ خواهید کرد. در اینجا نقاط کمپینگ زیادی وجود دارند، اما در برخی از نقاط، نیم ساعت فاصله بین نقاط خوب و/یا ایمن وجود دارد. از این محل به بعد طول سفر روزانه عادی بسیار متفاوت است و به وفور به مقداری بستگی دارد که افراد گروه چگونه احساس می‌کنند. در طول راه، چندین محل کمپینگ وجود دارد، اما همگی بسیار ابتدایی هستند و از سنگ‌ها ساخته شده‌اند. بیشتر گروه‌ها در Goro II می‌مانند، بعضی یک ساعت قبل از این اردوگاه در Goro I می‌ایستند و بعضی به کنکوردیا می‌روند.

    کنکوردیا، که ممکن است یکی از زیباترین مکان‌های زمین باشد، متأسفانه پر از زباله و فضولات انسانی است. در سمت چپ، می‌توانید بریت پیک و کی ۲ را ببینید. در جلوی شما، گشربرم ۴ قرار دارد و در سمت راست، میتر نمایان است. هیچ هزینه‌ای و تسهیلاتی در کنکوردیا وجود ندارد. دو گزینه از اینجا وجود دارد: ۱) به اردوگاه جنوبی گشربرم ۴، ۲) به اردوگاه یخچال گشربرم ۴، که در شرق، در انتهای بالتورو یخچال قرار دارد. این اردوگاه همان اردوگاه استفاده شده برای G I، G II و G III است. ۱) از کنکوردیا، تا زمانی که باید بالا به سمت قله رسید، فقط یک قدم کوتاه و سریع است. ۲) به سمت بالتورو یخچال بالا ادامه دهید. در خروج از کنکوردیا، درخواست راهنمایی کنید زیرا مسیر از طریق برخی از میدان‌های کوچک و خطرناک ثابت نیست. در اینجا برخی از تراشه‌های بزرگ در سوراخ‌های بزرگ وجود دارد.

    از روی یخچال به سمت شمال به سوی Sia Kangri و Gasherbrum I حرکت کنید تا به راس جنوبی Baltoro Kangri برسید. در صورت خستگی، راه‌های کمپ کوچکی در طول مسیر وجود دارد، به ویژه کمپ Moorr. در اینجا امکاناتی وجود ندارد، اما پناهگاه خوبی است. همچنین، در طول مسیر یک پست ارتشی وجود دارد. از دوربین خود استفاده نکنید، زیرا ممکن است کنفیسکه شود! حدود ۴ تا ۷ ساعت پس از رسیدن به کمپ اصلی Concordia، به کمپ اصلی Gasherbrum می‌رسید که روی ریشه یخچال پخش شده است.

ترکینگ مسیر گوندوگرو

    گوندوگورو پاس (یا لا به عنوان آن در زبان محلی نامگذاری می‌شود) گاهی به عنوان بلندترین پاس جهان ذکر می‌شود و ارتفاع آن در بسیاری از نقشه‌ها بیش از 5900 متر است. این پاس تا این اندازه بلند نیست، اما با ارتفاع 5600 متر همچنان یک پاس بسیار چشمگیر است. بسیاری از تیم‌ها به دلیل مناظر فوق‌العاده از قله این پاس به عنوان مسیر بازگشت انتخاب می‌کنند. قله ماشربروم (7821 متر) بسیار نزدیک است و به شمال غربی شما تمام گروه گاشربروم، چوقولیزا (7665 متر)، بالتورو کنگری (7800 متر) و بسیاری از قله‌های دیگر زیبا و بلند را مشاهده می‌کنید. به شمال، قله کی 2 و قله برودپیک دیده می‌شوند و در جنوب، قله لیلا بی‌نظیر قابل مشاهده است.

    از Concordia رفتن به کمپ Ali راهپیمایی روزانه طولانی است. ابتدا از قله Mitre عبور کرده و به دره / یخچال بعدی در سمت راست خودتان می‌روید. هنگام ورود به دره از سقوط سنگ مراقب باشید و سعی کنید به سریعی به بخش یخی یخچال دسترسی پیدا کنید. بهتر است بالا به آنجا رفته و نیفتید در بیشتر مسیرها. هنگام نزدیک شدن به کمپ Ali به شکاف‌ها توجه کنید. "تیم امنیتی" کمپ Ali به شما فریاد می‌زند که کجا باید راه بروید و کجا نه. هزینه اقامت در کمپ Ali 100 روپیه است. باید هزینه‌های بیش از حدی برای "حفظ طبیعت" (زباله‌های زیادی در سراسر مکان وجود دارد)، "خدمات راهنمایی" (هیچ راهنمایی را هنگام راهپیمایی از بالای کوه ندیدم) و "امنیت" (تعدادی طناب پلاستیکی بد قرار گرفته اند که به شیوه بسیار بد در نزدیکی قله گندوگورو پس نصب شده است) پرداخت شود.

    برای ۱ تا ۳ نفر هزینه‌ی آن ۲۵۰۰ روپیه است و برای ۴ تا ۸ نفر هزینه‌ی آن ۴۵۰۰ روپیه است. عبور از این گذرگاه به شخص خصوصی تعلق دارد، شاید به همین دلیل این کلاهبرداری‌ها ممکن است ادامه پیدا کنند. توصیه‌ی من این است که درباره‌ی زباله‌ها و عدم اعتماد به طناب‌ها به "راهنماها" که در اردوگاه Ali می‌مانند، اذعان حضور کنید. به من گفتند برای رسیدن به گذرگاه از اردوگاه Ali حدود ۵ تا ۷ ساعت طول می‌کشد. برای یک کوه‌نورد با اقامت‌ بلندمدت این زمان به‌طور طبیعی است. روی گذرگاه باد قوی می‌وزد، زیرا در سمت جنوب‌غربی کوهنوردی شدید است. به طناب‌های این سمت نیز اعتماد نکنید. در این سمت بسیار شیب دار است (بسته به سال، بین ۳۰ تا ۴۵ درجه است). در صورتی که خطی نباشد، بالا در سمت راست بمانید. در نزدیکی میانه‌ی یخچال از چاه‌های عمیق احتیاط کنید.

    مسیر پیش از اردوگاه کوچک Xhuspang / Shispang واقعاً خوب می شود، جایی که شما همچنین می توانید غذاهای بسیار پایه‌ای دریافت کنید. پس از این اردوگاه، یخچال برای سفر کردن دشوارتر می شود و زمانی که از قسمت سنگی اول عبور کرده و به وادی اصلی وارد شده اید، همیشه به سمت چپ بمانید. با این کار شما از تمامی شکاف‌های بزرگ دور خواهید شد و طرف چپ همچنین طرفی است که از وادی خارج می شوید. هنگامی که در پایین اولین وادی هستید، به سمت چپ بروید و وارد چمن زارهای بسیار زیبا با یاک شوید.

    مسیر پیش از اردوگاه کوچک Xhuspang / Shispang واقعاً خوب می شود، جایی که شما همچنین می توانید غذاهای بسیار پایه‌ای دریافت کنید. پس از این اردوگاه، یخچال برای سفر کردن دشوارتر می شود و زمانی که از قسمت سنگی اول عبور کرده و به وادی اصلی وارد شده اید، همیشه به سمت چپ بمانید. با این کار شما از تمامی شکاف‌های بزرگ دور خواهید شد و طرف چپ همچنین طرفی است که از وادی خارج می شوید. هنگامی که در پایین اولین وادی هستید، به سمت چپ بروید و وارد چمن زارهای بسیار زیبا با یاک شوید.